До Коммунизма «не дотянули» и Америку не догнали…
Фото быв. инженера Водстроя Александра Анищенко.
-Почему в продаже нет обуви?
-Босиком легче догнать и перегнать Америку.
(анекдот конца 1950-х)
Чем определяется мудрость государственного деятеля первого ранга? Пожалуй, только успехами экономики страны, ростом благосостояния людей и стабильностью добрососедских отношений во внешней политике. Хотя, конечно, бывает все не так уж однозначно и просто, в особенности по прошествии длительного отрезка времени, когда некогда ключевые события становятся всего лишь эпизодами далекой истории. Так и с Никитой Сергеевичем Хрущевым, видным политическим деятелем Советского государства, с 1953 по 1964 год занимавшим пост Первого Секретаря ЦК КПСС, а с 1958 по тот же судьбоносный 1964-й, еще и пост Председателя Совета Министров СССР, все было отнюдь не просто.
Приход к власти.
В жесткие годы правления «отца народов», Никита Сергеевич занимал последовательно высокие посты на иерархических вершинах политической и государственной власти, в том числе с 1938 по 1949 годы, пост Первого секретаря ЦК КП Украины, однако никогда всерьез не рассматривался как будущий преемник Сталина. В этом то и состояла его стратегия, для всех быть «своим в доску хлопцем», глубоко скрывающим свое участие в политических интригах. .
И конечно же, взлетел на высшую ступень государственной власти Никита Сергеевич не без поддержки своих сторонников, сваливших и быстро расстрелявших «за измену родине» Министра Внутренних дел Лаврентия Берию, а также отодвинувших на «второй план» другого претендента на пост главы государства, фактически руководившего страной с марта 1953 года, Георгия Маленкова. 7 сентября 1953 года на пленуме ЦК Хрущев был избран первым секретарем ЦК КПСС.
Холодная «оттепель» с запахом пороха.
Стоит отметить, серьезные изменения, как во внешней, так и внутренней политике государства, с приходом к власти Хрущева, не заставили себя долго ждать. В первую очередь это касалось сокращения репрессивных мер и амнистии для многих политических заключенных, в связи с чем, некоторые исторические источники называют новый государственный курс того времени, «хрущевской оттепелью». Хотя «оттепель» эта носила скорее эпизодический характер, так как не распространялась на жесткую антирелигиозную кампанию и травлю «инакомыслящих» представителей творческой интеллигенции не вписывающихся в рамки идей «социалистического реализма».
Новая политика ЦК недавно еще «боготворившая» Сталина, а ныне, под руководством Хрущева взявшая курс на развенчание культа личности и всеобщую десталинизацию, поначалу вызвала недоумение в странах избравших с помощью СССР, социалистический путь развития. Чуть позднее это привело к разрыву с коммунистическими режимами Китая и Албании и как следствие к вооруженным конфликтам на Дальнем Востоке.
А еще на время правления Хрущева приходится подавление силою оружия Венгерского восстания 1956 года, кровавые события на всесоюзной комсомольской стройке в Темиртау в 1959 и расстрел забастовки рабочих в Новочеркасске в 1962 году.
Не слишком теплой складывалась «оттепель» и в отношениях с США, даже не смотря на дружественный визит Никиты Сергеевича в Америку, в сентябре 1959 года и намеченный на средину 1960 года ответный визит президента Эйзенхауэра в Москву. Накануне визита американского президента 1 мая 1960 года под Свердловском был сбит самолет-разведчик пилотируемый пилотом Пауэрсом, после чего отношения двух стран окончательно испортились и едва не переросли в Третью мировую войну в период ракетного противостояния, так называемого «Карибского кризиса», в 1962 году.
Кстати, 1962 год был отмечен еще и мало известным эпизодом в голландско- индонезийском конфликте, в котором советские моряки, в том числе и подводники, участвовали в форме и под видом моряков индонезийского флота…
«На пути к Коммунизму- перегнать Америку…»
И все же, несмотря на балансирование на грани войны и мира, судя по советским газетам, в «хрущевский период» в стране явственно видны позитивные достижения. Например, в жилищном строительстве, в котором в средине 1950-х- 1960-х годах отмечался настоящий бум, панельные и кирпичные трех- и пяти- этажные дома росли по всей стране как грибы.
Ха, «хрущевки»- тоже мне дома!- скажете вы, и будете не правы. Спустя всего лишь 15 лет после тяжелой и разрушительной войны, каждый такой построенный дом воплощал в жизнь мечты советских граждан об отдельном благоустроенном жилье. А каждая бесплатная квартира была поистине желанным подарком от государства.
Были и иные достойные достижения, скажем успехи в покорении космоса и в частичном решении достаточно амбициозных планов развития сельского хозяйства. Что позволило великому авантюристу Хрущеву укрепиться в мысли о быстрой победе Коммунизма в отдельно взятой стране.
Никита Сергеевич Хрущев, выдвинувший в качестве жизненного тезиса ленинско-сталинскую идею «догнать и перегнать», превратил её в главную государственную цель. Весь смысл этого авантюрного политического плана сводился к тому, чтобы в течение ближайшего десятилетия «перегнать» Америку по всем экономическим показателям и уже к 1980 году построить коммунизм. Похоже, на первый взгляд, что-то действительно, удавалось.
Только факты.
Не стану приводить внушительных цифр общесоюзных достижений, отмечу лишь некоторые факты относящиеся к нашему городу и описанные в подшивках газеты «Надднипрянская правда» :1955 год.Херсон.
Ул. Старостина. Открыта больница на сорок койко- мест.
Продолжается строительство самого крупного в Европе Текстильного комбината. Первая очередь которого, уже приступила к выпуску продукции.
Ведутся работы на Каховской ГЭС.
Пущен в строй силикатный завод
В 1954-55 гг Сданы в эксплуатацию: транспортный мост через реку Кошевую и железнодорожный мост связавший Правобережье Днепра с Крымом. Налажено железнодорожное сообщение.
За несколько месяцев 1955 года, только Херсонским Стройтрестом №45 сданы в эксплуатацию 10 новых домов, общей площадью 6700 м2.
На январь 1955 года, консервный комбинат выпустил 261 миллион банок консервов.
Продолжаются работы по газификации городских домов, которую обязуются завершить к 1958 году.
Зеленое хозяйство горкоммунотдела получило первый урожай цитрусовых выращенных в своих теплицах.
Херсонский лесхоз высадил в плавнях на площади 150 гектаров саженцы вербы, дуба, ясеня и пр.
Аэропорт Херсона. Авиа-сообщение: Москва, Львов, Адлер, Минводы, Одесса, Жданов, Ростов, Киев…, а также авиа-сообщение с районными центрами области.
К дню Конституции сдано в эксплуатацию новое четырехэтажное здание школы №30…
Декабрь 1955 года был отмечен началом строительных работ по возведению городского театра…
Период расцвета- год 1960-й.
Не менее интенсивным в плане строительства был и 1960-й год.
В этом году был сдан в эксплуатацию первый панельный многоквартирный (48 квартир) дом на улице Железнодорожной. Осенью того же года государственная приемная комиссия приняла самый большой на то время в Херсоне 128-квартирный дом, построенный по новой технологии из крупных инкерманских блоков на площади Свободы . На первом этаже здания разместились кафе-автомат, аптека, художественный салон и давно ожидаемый всеми городскими книголюбами, магазин союзпечати «Книга».
На полгода раньше здесь же, на площади, был открыт первый в городе широкоэкранный кинотеатр «Украина», который построили на месте взорванной фашистами в 1944 году городской дизель-электростанции. Два зала кинотеатра общей вместимостью 850 мест стали великолепным подарком горожанам, в то время не искушенным телевидением.
Кроме «Украины», на Жилпоселке летом того же года начал действовать летний широкоэкранный кинотеатр «Искра» – самый большой в городе. Единственный зал «Искры» был рассчитан на 800 зрителей.
Тогда же, в 1960-м, в переоборудованном здании старой синагоги по улице Суворова был открыт городской планетарий с лекционным залом на 200 зрительских мест. Его открыли в большей степени как важное средство для борьбы с религией.
К 1960 году на пустыре, в районе строящегося хлопчатобумажного комбината, появился комплекс зданий комбинатовского «Медгородка». А на улице Перекопской был торжественно заложен первый камень в фундамент будущего Дворца культуры текстильщиков.
Даже нашим особо уважаемым в знойные летние дни пляжем – Гидропарком – мы обязаны 1960-му!
В 1960-м была введена в эксплуатацию первая троллейбусная линия от железнодорожного вокзала до улицы Перекопской, с конечной остановкой в районе улицы Хороводной (ныне – улица Героя Советского Союза Николая Субботы). Шесть новеньких троллейбусов стали серьезным подспорьем 82-м автобусам, курсировавшим по городу.
Днепровская вода идет в Крым.
Особым событием для Херсонщины и Тавриды в целом, стало строительство Северо- Крымского канала. Вот как вспоминает об этом, херсонец, бывший техник-фотограф «Укрводстроя» Александр Анищенко:
«Спустя 2,5 года после начала строительных работ, 17 октября 1963 года, состоялось торжественное событие: днепровская вода пошла в степной Крым. На границе Херсонской и Крымской областей, в том месте, где Северо-Крымский канал прорезал знаменитое фортификационное сооружение Турецкий вал, при многотысячном стечении народа состоялись праздничные торжества. Путь воде в уже построенной и принятой госкомиссией, но еще «сухой» крымской части канала преграждала высокая земляная дамба. Накануне дня открытия канала саперы заложили в дамбу мощный заряд взрывчатки, которая в нужный момент должна была разрушить преграду и открыть свободный путь воде в Крым. Ждали высоких гостей и соответствующего приказа.
Часов в 11–12 в сопровождении свиты и в окружении руководителей Крыма, а также представителей южных областей Украины, в том числе и Херсонщины, главной виновнице торжества, появился 1-й секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв…
К тому времени, когда началось строительство крупнейшей в Европе водной артерии для снабжения Крыма днепровской водой, Таврия и степной Крым представляли собой довольно неприглядную картину: выжженные солнцем унылые степи и крымское предгорье, испещренные сетью грунтовых дорог, пыльных летом и практически непроходимых зимой, редкие и неухоженные населенные пункты, в которых, казалось, и жизнь, и время давно остановились. Помню, еще в начале 1960-х годов родственники сообщали в письмах из Крыма о том, как тяжело и голодно было здесь жить.
Только благодаря строительству канала в этих местах начались серьезные изменения. Одновременно с сооружением водной магистрали строили добротное и современное по тем временам асфальтированное шоссе, связавшее южные области страны с Крымом. Вдоль шоссе протянули линии электропередач, тем самым обеспечив электроэнергией самые глухие и забытые крымские поселения.
Строительство канала было одной из грандиознейших строек послевоенного периода. На его сооружении работали десятки тысяч людей и тысячи единиц техники, которой, впрочем, всегда не хватало. На трассе канала можно было встретить и гужевой транспорт, и списанные, переделанные народными умельцами танки Т-34, над которыми вместо пушечного ствола возвышались стрелы кранов-подъемников.
Кстати, работы по сооружению одной из ветвей Северо-Крымского канала начинали еще до Великой Отечественной войны. Уже провели частичную выборку земли, а тут – война. Продолжили работу лишь через 15–16 лет…»
Бесславный финал.
За 11 лет пребывания Хрущева у власти, наряду с кажущимся газетным благополучием, в истории страны было нечто «остававшееся за кадром»: неудавшаяся кукурузная эпопея, несъедобный хлеб, погубленные целинные земли, непомерные налогообложения частных хозяйств и очередной голод, заставивший правительство жертвовать золотым запасом страны, для покупки зерна за рубежом.
В октябре 1964 года Пленум ЦК КПСС созванный в отсутствие отдыхавшего в Пицунде Хрущева, освободил его от обязанностей главы государства и Первого секретаря ЦК компартии. Причем, как стало известно гораздо позднее, некоторыми бывшими соратниками Никиты Сергеевича предлагалось его физическое устранение в организованной спецслужбами транспортной катастрофе. Однако, все же решили ограничиться мирными методами. Так закончилась еще одна страница в истории Советского государства, в которую Хрущев вошел в как единственный руководитель СССР смещенный со своего поста еще при жизни.